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温州S1线东段调试怎么实行最速时速115公里

时间:2019-12-03 16:19 来源:未知 编辑:admin

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据介绍,由轨旁系统传至车载系统的信息还有可能是禁入、临时限速、跳停等,车载控制系统都得自动根据得到的指令作出相应的反应,如跳停,那列车就不能停靠车站,而应直接通过...

  

温州S1线东段调试怎么实行最速时速115公里

温州S1线东段调试怎么实行最速时速115公里

  据介绍,由轨旁系统传至车载系统的信息还有可能是禁入、临时限速、跳停等,车载控制系统都得自动根据得到的指令作出相应的反应,如跳停,那列车就不能停靠车站,而应直接通过。“这些功能就是我们现阶段测试的重点内容。”林静说。 周增惠是平阳水头人,1988年出生,2011年从杭州电子科技大学自动化专业毕业后先后进入杭州地铁、无锡地铁从事综合监控系统维护工作。2015年,他受邀加入市铁投集团运营分公司,负责综合监控工作。“一方面是离家近一点,另一方面,我也想为家乡的轨道交通发展尽一份力。”周增惠说,回温后加班加点成了常态,特别是近一年,有时候一天要跑四五个车站。 S1线东段调试正在进行中。具体是怎么调试的呢?7月5日,记者登上东段一列市域动车组一探究竟:列车正在对行车控制系统进行调试,主要测试速度、距离防护等功能,调试过程中,最快时速达115公里。 S1线个阶段,即各个系统单体调试阶段、接口调试阶段、综合联调阶段,目前处在第二阶段。 除动车系统调试外,S1线东段永中站、机场站、灵昆站、瓯江口站、瓯华站等5个车站也在进行系统调试。7月5日,记者又随市铁投集团运营分公司综合监控工程师周增惠来到灵昆站,了解车站系统调试情况。周增惠告诉记者,车站系统包含综合监控、通信信号、自动售检票、站台门、电扶梯、供电、接触网、隧道通风等10多个系统,有些系统下面又有众多子系统。其中,综合监控系统是一个大型软件平台,是“大脑”,各个系统采集的数据都要反馈到这里,它也可以向各个系统发出指令,“简单地说,调试就是检验平台能否收到各系统的信息,发出的指令各系统能否正确执行。” S1线是连接温州中心城区和瓯江口新城的都市快线个车站,西段(桐岭站到奥体中心站)12个车站已于今年1月23日开通试运营。根据市委市政府要求,S1线全线要在今年内开通。 “我们整个团队都一样,大家都很辛苦,但是,每次看到S1线往前进一步,就会感觉所有的付出都值了。”周增惠介绍说,目前,每个车站系统都会安排1—2名工程师进行管理、维护。 凡注有浙江在线或电头为浙江在线的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为浙江在线,并保留电头。联系电话。 S 1线东段调试正在进行中。具体是怎么调试的呢?7月5日,记者登上东段一列市域动车组一探究竟:列车正在对行车控制系统进行调试,主要测试速度、距离防护等功能,调试过程中,最快时速达115公里。市铁投集团运营分公司信号工程师林静补充说:信号动车调试主要是为了试验列车安全防护功能,以确保车载控制系统与轨旁系统正常协作,比方说,如果站台屏蔽门出故障不能关闭,轨旁系统就会发出异常信息,车载控制系统应自动启动防护功能,这样就可以实现站台区域防护了。使用温州轨道APP还可在上海、杭州、宁波、合肥等长三角城市乘坐轨道交通线 记者注意到,车载控制系统安装在一侧驾驶室。为了读取数据方便测试,驾驶室摆放了一台手提电脑,与系统相连。系统上显示着各种数据,包括列车牵引、制动、速度信息,传感器健康状态,轨旁设备状况等。 市域动车组司机就坐在调试工程师边上,随时待命操作司机台。得到控制中心指令后,当天上午10点30分许,列车启动开往瓯华站,非常平稳,平均时速在100公里左右,最快时达115公里。 7月5日上午,S1线东段有两列市域动车组正在开展信号系统动车调试。记者从东面端点双瓯大道站登上一列车。车上有2名市域动车组司机、1名车载系统项目工程师和数名学员。项目工程师徐渊正拿着对讲机与控制中心、车站车控室工作人员进行对话。他告诉记者,信号动车调试目前主要针对行车控制系统的功能测试。市铁投集团运营分公司信号工程师林静补充说:“信号动车调试主要是为了试验列车安全防护功能,以确保车载控制系统与轨旁系统正常协作,比方说,如果站台屏蔽门出故障不能关闭,轨旁系统就会发出异常信息,车载控制系统应自动启动防护功能,这样就可以实现站台区域防护了。” 即日起,温州轨道交通S1线自动售票机全面升级,“扫码购票”功能正式上线。乘客在售票机购票时,可使用银联云闪付、微信、支付宝、龙支付等方式在线支付。自温州轨道交通S1线试运营以来,使用“温州轨道”APP乘车码过闸的非现金支付方式颇受乘客青睐。据市铁投集团运营分公司有关人员介绍,使用“温州轨道”APP乘车码是乘坐S1线最快捷的支付方式。乘客可在该APP上通过在线网图中设置起点和终点,查询票价、车站首末班车时间、列车到站时间、车站的站层图、站内设施和出口地标等信息,还可查询各站点附近美食、超市、景点、银行、住宿、休闲、医院和公交等相关信息。使用“温州轨道”APP还可在上海、杭州、宁波、合肥等长三角城市乘坐轨道交通线路。 在角逐激烈的豪华C级车市场中,你是否已经对德系三强有些麻木,是否需要一些新鲜元素来刺激你的感官体验。如今,来自斯堪的纳维亚半岛的一股清新之风已经来到我们身边,他就是来自北欧的沃尔沃S90。从车头方向望去, “雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型,并且自适应远近光LED大灯为全系标配,在同级别车型中实属厚道。这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用,但鉴于沃尔沃的电气化战略,这一设计其实还是挺有深意的。作为后起之秀,普通举行机电兴办装置时常用的装置兴办你了解,相信S90将以它独特的“美感”来打动你,并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。 市域动车组司机郑淳阳告诉记者,现在东段调试比较密集,他是从西段调过来参加调试工作的。郑淳阳1996年出生,2017年从武汉铁路司机学校订单班毕业后来到温州。他说,S1线多名市域动车组司机,大多是90后。 让消费者更有力量!由浙江在线、东方网、大众网、红网、华龙网、中国江西网、四川新闻网、中国江苏网八大省级新闻网站联袂推出的“3·15汽车主题服务日”暨2018年中国汽车消费指数发布会,也将正式开启。直击汽车行业热点事件内幕,曝光消费侵权行为,呼吁消费者合理合法维权!

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